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                  柴油滲漏到發動機中該怎樣排除

                  發布時間:2020-06-30 10:42:10來源:

                   我們在對柴油發電機進行售后維護的時候,經常接到用戶的電話,說是柴油發電機組在正常使用的時候,發電有柴油滲透到發電機組的柴油發動機里的現象, 這時候該如何去處理呢,首先我們得告訴大家,柴油滲入到發動機里,也就是滲漏到油底殼,這是非常有害的,它不僅降低機油的粘度和機油壓力,也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進去,它甚至會導致發動機的軸承倦怠。在這里,我們介紹一些故障排除的方法。
                  1、燃油泵
                    燃油泵有一個雙磁和手動切斷閥,點火開關打開時,磁性關閉閥門打開,油路連接點火開關處于關閉狀態時,關閉閥門密封和油路是關閉的。關閉閥門密封失敗時,燃料會自動流進注射器通過關閉閥門,并滲透到油底殼通過燃燒室。此時,應拆除和更換密封件切斷閥。
                  2、注射器
                    噴油器的作用,是衡量燃料進入燃燒室。當過大或損傷,噴油嘴進入燃燒室的燃料將下降和停止狀態下滲入到油底殼。此時,我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗,向上和向下的O形圈燃料將下降到閥室和通過密封燃燒室,進入油底殼。此時,應拆除和更換。
                  3、油箱
                    位于較高的位置燃油系統的油箱,必須有一個手動閥門安裝在油箱出口,以防止燃料通過浮子油箱和燃油泵到噴油器,當發動機關閉,閥門出現故障時,通過燃燒室的燃料會滲入油底殼。在這一點上,閥門應修理或更換。
                  4、浮罐
                    必須有浮球閥和錐形閥安裝在浮坦克將保持燃油水平,使燃料穩步。當浮球閥或錐閥處于關閉狀態失敗。通過浮箱,油箱將進入油底殼。在這一點上,浮閥或錐形閥應修理或更換。
                  5、油返回多方面的
                    發電機燃油系統的回油歧管配有一個單向閥,保持噴油器進油壓力穩定,并通過浮箱噴油,以防止燃油滲漏。單向止回閥失敗時,燃料將流過回油歧管和進樣器進入油底殼。在這一點上,單向閥應進行維修和更換。
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